山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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太原氮?dú)饪諌簷C(jī)降低空氣能耗要考慮的因素有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。

由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配，而造成了電機(jī)負(fù)載率低，可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、整用氣壓力。

不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題，往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力，應(yīng)予調(diào)整。測(cè)試表明：壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，其排氣壓力每降低0.1MPA，電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少5-8%。

3、將連續(xù)供氣改為間歇供氣。

供氣和用氣時(shí)間不吻合，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣，壓縮機(jī)經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或排空，浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開，或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

4、合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。

在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下，應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表，以便使電能消耗較小。通過測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性，應(yīng)該規(guī)定讓較經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間較長，而效率較低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同，選用不同的排氣壓力組合，做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

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變頻空壓機(jī)排氣溫度高的原因是什么？

螺桿式空氣壓縮機(jī)排氣溫度過高一般是由油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也可能是傳感器故障等原因。變頻空氣壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象，那么原因是什么呢？今天，德蒙空氣壓縮機(jī)將詳細(xì)介紹這一點(diǎn)。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高（超過100℃），可能是由以下原因造成的：

1.溫度控制系統(tǒng)故障。

2.斷油閥故障卡死。

3.冷卻風(fēng)扇故障。

4.環(huán)境溫度過高，排氣不暢。

5.機(jī)組潤滑油冷卻液位過低(正常位置上下限，但不超過一半)。

6.油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟？主要要取決于進(jìn)出口之間的溫差。正常溫差在20~30℃之間。如果外部灰塵堵塞，散熱器只需用壓縮空氣吹干凈即可。如果散熱器內(nèi)部臟器需要特殊的清潔溶劑（如等）。如果散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需要用清水泵循環(huán)清洗。

7.油濾清器濾芯堵塞。

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空壓機(jī)進(jìn)氣閥無法打開的原因及解決方案

空壓機(jī)的進(jìn)氣閥是控制儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力的組件。常用的進(jìn)氣閥包括旋轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)和往復(fù)閥板機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣口由盤子或閥板打開或關(guān)閉，以控制進(jìn)入機(jī)頭的氣流。

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